La tramvia Prato-Campi-Osmannoro-Peretola compie un passo decisivo: la Regione Toscana ha pubblicato la gara per affidare la progettazione di fattibilità tecnica ed economica del primo lotto funzionale, quello tra la stazione Fs di Prato e Campi Bisenzio, in via Paolieri.
L’intervento, avviato nel suo percorso nel 2021, rientra nella strategia regionale della “cura del ferro” e punta a collegare aree oggi prive di una mobilità sostenibile, rafforzando le connessioni tra Prato, Campi Bisenzio, Osmannoro e Firenze Peretola. La Regione ha stanziato 9,5 milioni di euro nel bilancio 2026-2028, a fronte di un investimento complessivo stimato in 489 milioni di euro.
La progettazione riguarderà il primo lotto Prato-Campi Bisenzio, ma comprenderà anche lo studio di fattibilità del completamento Campi Bisenzio-Firenze aeroporto di Peretola. Secondo la Regione, questo permetterà di anticipare le fasi autorizzative e preparare l’opera in vista dei possibili finanziamenti statali, europei e del Fondo europeo per lo sviluppo regionale dal 2028.
Per il presidente Eugenio Giani e l’assessore Filippo Boni, si tratta di un’opera prioritaria per innovare la mobilità della Piana fiorentina, ridurre la dipendenza dall’auto e costruire un collegamento metropolitano stabile tra comunità, poli produttivi e nodi ferroviari e aeroportuali.